行政旗舰新标杆!ET9凭全域自研技术颠覆BBA统治,定义豪华
上周,上海静安寺蔚来中心,一位开S级七年的老板看完ET9实车,当场刷卡锁单。
上周,上海静安寺蔚来中心,一位开S级七年的老板看完ET9实车,当场刷卡锁单。
告别BBA“舒适圈”后:我与蔚来ET9,重新定义“旗舰”的两个月
近日,丰田在东京面向媒体与员工提前亮相了一款重磅车型——Century Coupe(世纪轿跑)。这款车不仅是丰田旗舰品牌 Century 全球化布局的新一步,更被官方直接点名要与劳斯莱斯、宾利等欧洲顶级豪华品牌同台竞技,引发行业关注。
毕竟,这台车既然定位高端,拥有长轴距、大尺寸的优势,也能拥有尊贵的用车体验。但是往往这些车型,也同样拥有操控笨拙、灵活性不足的“劣势”,即便是保时捷Panamera这样的标杆车型,也未能完全打破这一局限。不过,现在有一台车,还真的能够颠覆大家对于豪华行政级座驾
五折宝马、六折奔驰、七折保时捷,这不是噱头,是在2024年真实上演的豪车跳水大戏。与此同时,国产高端车的销售却逆势上涨2.3%。这一次市场没有撒谎,中国人正在用钱包投出信任票。
蔚来ET9地平线特别版正式开启交付。该车在普通版车型的基础上,增加了价值11.39万元的专属内外饰设计及配置升级,目前为蔚来ET9系列的顶配车型,蔚来ET9地平线特别版官方指导价为81.8万元,采用BaaS电池租用方式购买,售价71万元。
在2025年8月77万以上豪华新能源汽车市场,一张销量榜单划出了刺眼的差距:尊界S800以1006辆的零售量稳居榜首,而此前上市时高调对标它的蔚来ET9,仅售出92辆,两者销量相差超10倍。这场曾被业内期待的“豪华新能源对决”,为何短短数月就呈现一边倒的态势?
2025年1月13号,北京时间上午11点整,太原卫星发射中心那边在山东海阳附近的海域搞了个大动作,用捷龙三号运载火箭把微厘空间01组的10颗卫星给发射上天了。
9月20日,杭州大会展中心,蔚来NIO Day 2025正式召开。作为蔚来为一年一度的用户聚会活动兼重磅发布会,本届NIO Day的主题定为「生长 Grow with the Light」。
2025年蔚来NIO Day于杭州启幕,以“生长”为主题,对外释放出品牌在技术与产品层面的多重进展。活动中,蔚来正式推出全新ES8及ET9地平线特别版两款车型。与此同时,创始人李斌系统阐述了企业在研发体系与换电网络构建方面的持续投入与阶段成果。
蔚来ET9 作为品牌旗舰纯电轿车,其续航能力建立在全域 900V 高压架构与100 kWh 三元锂电池(宁德时代电芯)基础上,官方公布的 CLTC 纯电续航里程根据配置有所差异:
今年应该算是蔚来“翻身”的一年,先是乐道L90一经推出迅速售罄,成为现象级爆款;全新ES8试驾预约火爆,深夜仍排起长队。那些曾被压抑的声响,终于在这一刻迸发,蔚来这口气憋得太久了。过去的委屈、艰难与质疑,在NIO Day的夜晚,悉数释放。
2025年蔚来日(Nio Day 2025)于9月20日19时在杭州国际博览中心正式启幕。本次活动以"与光同行"为主题,现场发布第三代ES8旗舰SUV及ET9天际版轿车两款全新车型,并通过线上平台进行全球直播。据悉,本次活动线下参与人数达7000人。
2025年9月20日,蔚来在杭州举行主题为“生长”的NIO Day。蔚来表示,充换电网络的建设和纯电技术的发展,正在从量变到质变。过去十年,蔚来在充换电领域累计投入超过180亿元,累计研发投入超过600亿元。纯电大三排SUV的时代正在到来。
就在刚刚,蔚来创始人、董事长、CEO李斌在杭州正式发布了蔚来全新ES8,新车共分为3个版本,6座行政豪华版整车购买价格为40.68万元起,采用电池租用服务(BaaS)后为29.88万元起;
今晚的杭州,空气中弥漫着一丝与往年 NIO Day 不太一样的气息。聚光灯依旧璀璨,李斌的笑容也依旧温和,但现场少了几分关于星辰大海的宏大叙事,多了几分等待靴子落地的审慎与期待。
蔚来ET9地平线特别版正式上市,官方指导价为81.8万元,采用BaaS电池租用方式购买,售价71万元。该车从即日起正式开启锁单,并将于9月底全国开启交付。目前,蔚来ET9增至3款配置车型在售,地平线特别版成为最新的顶配车型,该系列的官方指导价为76.8万-81
作为蔚来品牌推出的首款车型,也是当前在售的旗舰SUV产品,蔚来ES8在品牌历史当中具有极高的地位。在初代蔚来ES8发布将近8年以后,该车迎来了第三代车型,不光外观内饰进行了全新设计,还在智能化、配置等方面进行提升,采用全域900伏高压架构。全新蔚来ES8将于今